「EVってオイル交換がいらないなら、メンテナンスは何をするの？」——健軍店のサービス部で整備を担当している村中です。しっかり直しておきますね、という気持ちで日々お車を見ています。中古EVのメンテナンスはガソリン車よりシンプルですが、やるべきことはあります。今回はEVオーナーに知っておいてほしい点検リストをまとめました。
まず、ガソリン車と比べてEVで不要になるメンテナンスを整理します。
これだけでガソリン車より年間2〜3万円ほど整備費が安くなります。熊本市内のディーラーでも「EV整備はやることが少ない」とよく言われますが、それは正しい認識です。
不要なものが多い一方で、以下の項目は定期的な点検・交換が必要です。
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タイヤの摩耗対策と長持ちのコツを紹介しています
中古EVで特に気をつけていただきたいのがバッテリーの経年変化です。走行用バッテリーは消耗品ではありませんが、年数とともに少しずつ容量が低下します。
KAT WORLDでは6ヶ月点検や車検時にSOH（バッテリー健全度）を確認しています。任せてください——数値の変化を追うことで、安心してお乗りいただけます。健軍店でも八代店でも菊陽大津店でも、同じ基準で診断を行っています。
| 項目 | 頻度 | 費用目安 |
|---|---|---|
| タイヤローテーション | 半年ごと | 3,000〜5,000円/回 |
| ワイパーブレード交換 | 年1回 | 2,000〜4,000円 |
| エアコンフィルター交換 | 年1回 | 3,000〜5,000円 |
| ブレーキフルード交換 | 2年ごと | 5,000〜8,000円 |
| 12V補機バッテリー交換 | 3〜5年 | 10,000〜20,000円 |
| 年間合計目安 | 約1.5〜3万円 |
ガソリン車の年間メンテナンス費（5〜8万円程度）と比べると、EVは約半分以下で済みます。
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車検費用の詳しい比較をしています
中古EVのメンテナンスはガソリン車よりシンプルで安価。エンジンオイルやスパークプラグが不要な分、年間のメンテナンス費は1.5〜3万円程度です。タイヤ、ブレーキフルード、エアコンフィルター、バッテリー診断が主な点検項目です。
健軍店ではEV専門の整備体制を整えています。しっかり直しておきますね——お車のことはお気軽にご相談ください。
