お客様の声・事例2026.06.14
EVの加速がすごい！ガソリン車から乗り換えて驚いた瞬間を熊本・八代の営業が語ります
田村｜八代店・営業部元気印のさわやか担当。お気軽にお声がけください。
こんにちは！八代店の田村です。「EVって遅いんでしょ？」——正直に言うと、初めてEVに乗る前は私もそう思っていました。でも実際にアクセルを踏んだ瞬間、そのイメージは完全にひっくり返りました。今日は、ガソリン車からEVに乗り換えたお客様が「ここに驚いた！」と話してくださったエピソードと、私自身が試乗で感じた感動をお伝えします。
きっかけ——「EVは遅い」という先入観
八代店にご来店されたK様（40代男性）は、10年以上ガソリンのミニバンに乗られていました。「子どもが独立したので、維持費の安い車に替えたい」というご要望で中古EVをご検討。ただ、最初は「パワーが足りないのでは？」と心配されていました。
なんでも聞いてくださいね——私もそうでしたが、EVに乗ったことがないと「電気＝弱い」というイメージを持ちがちです。でも実際は真逆なんです。
試乗の瞬間——「これ、スポーツカー？」
K様にリーフの試乗をしていただいた瞬間、「うわっ！」と声が出ました。信号発進でアクセルを踏んだ途端、シートに押しつけられるような加速。「これ、スポーツカーじゃないですか？」と驚かれていました。
EVのモーターは回転開始直後から最大トルクを発生します。ガソリン車のようにエンジン回転数が上がるのを待つ必要がありません。だから信号発進のゼロスタートが圧倒的に速いんです。日産リーフは0-100km/h加速が約7.5秒。これは2リッターのスポーティセダンに匹敵する数値です。
一緒に見てみましょう：EVの加速がすごい理由は「最大トルクが即座に出る」こと。ガソリン車はエンジン回転数2,000〜3,000rpmあたりでピークトルクを発揮しますが、EVのモーターは0rpmから最大トルクが出ます。この差が「体感できる加速の違い」になります。
日常で嬉しい場面——合流と追い越し
K様が納車後に特に感動されたのが、高速道路の合流と追い越しです。「八代ICから南九州自動車道に乗るとき、合流がめちゃくちゃ楽になった」とのこと。アクセルを踏めば瞬時に加速するので、合流車線が短くても余裕をもって本線に入れます。
また、国道3号線で前の車を追い越すときも、「踏んだら即座に反応するから安心感が違う」と話されていました。しかもエンジン音がないので、加速しても車内は静か。助手席の奥様も「怖くない」と好評だったそうです。
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注意点——加速が良いからこそ気をつけたいこと
EVの加速は本当に気持ちいいのですが、だからこそ注意も必要です。特に雨の日は路面が滑りやすいので、急加速は控えましょう。また、住宅街では静かなぶん歩行者が車に気づきにくいことがあります。速度は控えめに、安全運転を心がけてください。
K様も「最初の1週間は楽しくて飛ばしすぎた」と笑っていましたが、今は穏やかに乗られているそうです。EVの加速力は「いざというときの安全性能」として持っておくのがベストですね。
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SUMMARY
EVの加速性能は、多くのお客様が「乗って初めてわかった」と驚かれるポイントです。モーターは0rpmから最大トルクを発生するため、信号発進・高速合流・追い越しで圧倒的な余裕を感じられます。
「百聞は一見にしかず」——ぜひ八代店で試乗してみてください。アクセルを踏んだ瞬間の感動は、言葉では伝えきれません。なんでも聞いてくださいね、お待ちしています！
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